RCE 12V機車啟動電池 4.6Ah-台灣黃頁B2B產品網

更新時間：Fri Mar 21 01:00:16 CST 2025

產品內容

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12V RCE鋰鐵啟動電池全系列圖

12V 磷酸鋰鐵啟動電池 4.6Ah-B (薄形)
LiFePO4

採用美國A123原廠電池蕊

保固三年

本產品享有30天薦賞期，不滿意全額退款。
(商品不得撞擊、刮傷、防撕貼紙損壞)

特徴

・可完全回收利用。

・壽命長
(2000次循環壽命，正常使用6-8年)

・快速充電
(鉛酸電池回充緩慢,短程行駛,更容易縮短鉛酸電池使用壽命,
鋰鐵電池回充快速,更適合短長途業務用車)

・重量減輕60%
(約為鉛酸電池的1/3重)

・外型精巧、簡單美觀。

・使用安全。
(組成分子穩定，不會爆炸燃燒)

・A123奈米磷酸鋰鐵技術。
(A123奈米級電池蕊,效能穩定)

・通過歐盟RoHS檢測,提供環保無害之能源
(減少廢電池數量，無重金屬，硫酸污染)

・3年保固。

適合車種

4S2P/4.6Ah採用、500cc以下適用。

規格

尺寸：寬(W)15cm X 高(H)8.9cm X 深(D)6.5cm
可以側放

重量:1000公克
材質:鋁合金外殼(噴砂、陽極處理)
標準充電：5A , 50min
快速充電：20A , 10min
最大連續放電：130A, 30C
瞬間放電：230A, 50C
正負極鍍24K金
適裝電池機車對照參考表

尺寸/色系

專利大電流無導線連接設計

重要元件介紹

■ ■A123-電池芯■ ■

額定電壓：3.3V
標準容量：2.3Ah
重　　量：70克
內部阻抗：1kHz AC 8mΩ
快速充電：10A至3.6V CCCV
連續放電　30C => 70A(安培)
瞬間放電(10秒) 50C => 120A(安培)

辨示A123電池真偽

■ ■RCE BMS■ ■

全部在台灣設計、製造，均以機車使用所需功能而設計，採用高品質電子零件製造而成，確保機車使用安全無慮，平衡回充系統完善讓電池使用壽命延長。

購買鋰鐵電池您要注意的事項~

一定要知道電池蕊廠牌、型號，才能瞭解真正規格、性能（請勿用來路不明電池蕊以免發生危險）
一定要挑選特別訂製專為汽、機車啟動使用設計BMS，才能確保電池壽命（請勿必看清BMS照片，勿買到使用廉價品）
請認明組裝廠，以確保品管嚴格。（台灣製造，品質有保障）
專業知識豐富、經銷體系完整、官網資料詳實（才能得到最好服務）

建議事項

為了確保車上電力系統正常運作，強烈建議加裝電壓表，以便車輛在行駛時可隨時了解回充及冷車發動前電池狀況:

1.若行駛中電壓低於12.5V表示車上電系裝置大於發電機發電效率,請注意或關掉一部份大耗電物品，如HID，若電壓還持續下降，表示發電系統故障，請儘快送修，以避免損壞車上所有電系部品包含電池

2.若啟動前電壓低於12.5V，請用專用充電器適度充電到13V以上，可正常發動回充再使用，避免勉強啟動電池過度放電造成永久性傷害。

在排除上述二種狀況，RCE鋰鐵啟動電池可使用壽命是非常久的，請放心使用。

電池比較表

	Pb-acid	Ni-Cd	Ni-MH	LiCoO2	LiMn2O4	LiFePO4
製造年份	1890	1956	1990	1992	1992	2002
電壓	2.0V	1.2V	1.2V	3.6V	3.7V	3.3V
比重	30 Wh/kg	50 Wh/kg	80 Wh/kg	150 Wh/kg	100-120 Wh/kg	90-100 Wh/kg
循環壽命	300 times	1000 times	500 times	800 times	800 times	2000 times
自放電率	20% per month	20% per month	20%per month	5% per month	5% per month	5% per month
記憶效應	N	Y	Y	N	N	N
價格比	<0.2$ /Wh	0.5$ /Wh	0.5-1$ /Wh	0.5-1$ /Wh	0.5-1$ /Wh	0.5-1$ /Wh
環保產品	N	N	Y	Y	Y	Y

鋰鐵電池比較表

如何選購12V磷酸鋰鐵啟動電池?

1. 鋰鐵電池核心-電池蕊的選擇?

美國A123除了擁有磷酸鋰鐵專利之外，在製程技術上使用先進的奈米技術，提供連續30C 70(A)安培放電，瞬間達50C 120(A)安培放電，且能保持品質穩定，是其他家電池廠商無法比擬的，也因此，坊間出現各種仿製A123或回收電池，使用者購買後發生問題造成使用者感觀上的不良，也正因為如此原廠電池更嚴格把關生產廠商,所有來源皆可至原廠或台灣代理商查詢。

2.為何其他鋰鐵電池不適用?

啟動電池非純單顆組裝,皆以串並方式組合而成,因此對電池品質要求很高,如果電池品質參差不齊,不但影響瞬間供電的最大輸出效率,也造成電池壽命的減短,能提供更高C數的放電效率,更能確保電池穩定也只有A123電池的奈米技術才做的到。所以一定要了解使用電池蕊的品牌、單顆技術規格、型號、放電C數（瞬間--要大於20C、持續）、UNT（鋰電池安全認證），最後電池蕊出廠時的一致性（良率）非常重要也是最困難的地方，目前全世界市售鋰鐵電池要同時達到20C以上瞬間放電及良率的不超過3家。

3.如何來辦視原廠A123電池?

原廠電池有二層標示,內層條碼,外層除了LOGO之外下方還有一個出貨批號,且不與內層條碼重疊,購買到回收或非原廠電池影響自身權利,如何辨示A123原廠電池影片。

4.是否有取得原廠電池蕊授權製造?

乾坤富實業為美國總公司台灣辦事處，只有他們售出才是真品，其餘一律非原廠正品(回收)。RCE-12V鋰鐵啟動電池皆向A123採購，為避免網友疑慮以下連結為A123台灣辦事處官方網址,求證本公司製作啟動電池一律是向原廠購買。 (http://www.endrich.com.tw/html/front/bin/ptlist.phtml?Category=166485)

5.BMS的設計製造?

12V鋰鐵啟動電池的BMS應該要針對汽、機車在不同環境專門設計研發生產,而且要全部在台灣製造才有保障,不是採用一般公版或大陸製造，或號稱陶瓷保護板,要確保品質上的穩定，因為在交通工具使用一定要確保行駛安全，在使用上要貼近現有鉛酸電池，而非隨便去做斷電保護，在性能上要發揮磷酸鋰鐵比鉛酸更優異的特性。

6. 慎選組裝工廠（最好自己有國際認證實驗室）

12V鋰鐵啟動電池除了選擇電池蕊、BMS外組裝品質及出廠測試也非常重要，一定要選擇大廠製造,嚴格控管製造品質,且只有大廠才有足夠人員、器材坐最後測試，才能達到嚴格的品管要求,確保生產的每一顆12V啟動電池,皆是高品質商品。

7.可以取代鉛酸幾號電瓶?

採用26650規格做為12V鋰鐵啟動電池串並組裝，由於高放電效率，串並數越少，能相對減少耗能及故障率，較18650串並優,且26650電池在體積上相對縮小，尺寸約為鉛酸4號電池,建議500CC以下安裝。

8. 12V鋰鐵啟動電池國際認證

要選擇有通過歐盟RoHS以及UNT檢測（鋰電池安全測試）的12V鋰鐵啟動電池有世界級規格有能力行銷全球得廠商才有保障。

9. 為什麼鋰鐵電池價格這麼貴、亂?

其實在還沒禁用鉛酸電池前，若鉛酸使用好好的跟本不用換，除非環保考量；但若鉛酸電池常常出問題那一定要仔細挑選真正好的產品，因為花錢要花在刀口上，貴沒有關係但要貴的有價值，可以多問相關資訊，有些業者只知道說磷酸鋰鐵但啟動電池原理、設計、使用等卻無法告知消費者，當然使用廉價電池蕊（回收、仿冒、大陸）加上簡易組裝、開模就販售的商品一定比以外銷歐、美、日為主的商品便宜。

10. 要怎麼買才有保障?

請認明有開發票、保固、保險、獨立官網、電池蕊來源證明（購買發票）、國際認證等公司出產的才有保障！

12V啟動電池商品檢測影片

12V A123鋰鐵啟動電池 - 震動測試

12V A123 鋰鐵啟動電池 - 落下測試

12V A123 鋰鐵啟動電池連續啟動30次 Vs SUZIKI DL1000

12V啟動電池 實裝影片

12V A123 Starterbattery 23Ah vs
HARLEY-DAVIDSON FLHTCU ULTRA CLASSIC ELECTRA GLIDE

12V A123 Lithium Ion starterbattery 4.6Ah vs Bonneville T100

12V A123 Lithium Ion starterbattery 4.6Ah vs Triumph America

A123 LiFePO4 12V/4.6Ah vs Honda GoldWing 1800 12V/20Ah

A123 LiFePO4 12V/4.6Ah vs SUZUKI GSX-1000