Krytox 系列產品享譽全球 專業銷售

Krytox 系列產品享譽全球 專業銷售

Krytox是杜邦公司的全氟聚醚的潤滑油及潤滑油脂GPL系列、VPF系列和143油、240脂以及聚四氟乙烯乾膜潤滑劑DF系列產品的註冊商標。

Krytox─高性能的氟素潤滑劑產品，由於其耐高溫(可達340℃)、耐腐蝕、耐磨以及耐化學物質，因而Krytox®氟化潤滑油、潤滑油脂廣泛應用於汽車工業的軸承中；由於其無臭、無色、極低的蒸發率、極低的磨擦系數，以及與塑料、橡膠、尼龍等物質相容的優異性能，使得Krytox®氟化潤滑油、潤滑油脂也用於解決汽車工業中的噪音、震動、及輾轉等問題。

目前，杜邦Krytox在北美、歐洲已被世界著名的汽車製造商通用汽車(GM)、福特(Ford)及寶馬(BMW)、克萊斯勒(Chrysler)、標致(Peugeot)等所採納、成功地解決了汽車製造業中的許多疑難問題。

Krytox用在汽車工業中，可以應用於動力系統/底盤系統/電力系統/車內外部件。在車外部系統中，可以用於雨刮器、車門門封、天窗的密封以及機械塑料固定裝置。車內部系統的使用包括:座位、儀表盤、安全氣囊的門封、方向盤及底座的密封潤滑及保護膜。

Krytox在汽車用軸承方面的應用
1.火星塞覆膜

由於汽缸混合氣體燃點火驟熱，易產生積碳及燒蝕，損失功率。經塗覆Krytox的火星塞可避免此問題。原因:Krytox®耐高溫，與橡膠相容，完全絕緣。

推薦型號:Krytox®GPL205

2.防鎖死煞車系統(ABS)軸承內潤滑劑脂

此軸承對潤滑油脂的要求:

(1)耐制動液

(2)與彈性密封體相容

(3)低摩擦系數

(4)低溫性能好

(5)極低的氧化損失

Krytox的優異性能滿足此要求。

推薦型號:Krytox®GPL224/225

3.發電機軸承用油脂(Alternator bearing)

此軸承之運行要求:

(1)高負荷

(2)高溫

(3)長效性保證(10年)

除軸承外，軸承內潤滑油脂極為重要。Krytox提供了滿足此軸承運行要求的重要保證。

已使用的製造商:C.E. Neihoff Hehr Powerline

推薦型號:Krytox®GPL225

4.汽車烤漆爐的傳輸軸承

汽車烤漆爐的工作溫度高達260℃，並與磷化學物質接觸。用常規潤滑劑，則會產生結碳，而使傳輸輪銹死。由於此問題而產生的停機和廢品率增多，使生產成本提高。

美國通運汽車公司(GM)，與Allor製造公司將Krytox用在傳輸軸承，1990年將這一系統安裝在GM的Lake Drion的生產線上。在運行3年之後的常規檢查中，維修人員發現凡是使用Krytox的軸承運轉情況非常好進一步檢測表明，這些軸承能夠繼續使用6年。

據Allor公司的副總經理，Mr. Bernie Wendt表示，這一次GM節省了大量的時間和財力，並稱使用Krytox®的軸承極大地提高了設備壽命。

註:Allor製造公司位於美國Mich州的Brighton，是一家生產傳輸線、輥輪以及維修零件的製造商，其客戶涉及汽車工業、鋼鐵工業。

推薦型號:Krytox®GPL225

同樣理由，Krytox®可用作入下軸承之潤滑劑:

冷卻電機軸承(推薦規格Krytox®GPL105)

空氣泵軸承(Krytox®GPL223)

風扇離合器軸承(Krytox®GPL225)

CV Joint及萬向節等(Krytox®GPL226)

Krytox之優異性能為汽車製造商提供了解決汽車工業中NVH問題的有效方法。

福特公司成功應用之實例如下:

Quarter Window(車型:Mustang SN95)

Backlite(車型:Mark V III FN 10)

Ashtray Guides(車型:Thunderbird MN 12)

Sunroof Seal(車型:Lincoln Towncar FN 116)


綜合上述，Krytox在汽車工業使用優點如下:

極佳的潤滑效果
極低的蒸發速度
耐一般溶劑
極低的表面能

不易燃燒、無色、無臭
不會與油漆塗料、粘合劑等有反應
與彈性體、塑料等相容
使用溫度範圍廣
降低維修成本，延長系統的工作壽命
極低的噪音
Krytox用途廣泛，是結合了人類的生活所需而製成的高科技產品。若想更深入了解如此優異性的產品，歡迎電洽詢問。

最初Krytox在瓦楞紙機上的應用是從 Western Kraft紙廠開始

Western Kraft是一座瓦楞紙的主要製造商，位於美國加州，所處理的材料是再生材料，因磨耗性大，其滾輪平均壽命是9個月，生產速度為850英尺/分鐘。

1.潤滑油滲透問題

它正面臨著一個潤滑油的滲透問題，新購的單面瓦楞紙機正在漏油。從機器測旁流向地俺，進入排水管，引起廢棄物處理、維修、整理等問題，及安全隱患。潤滑油經由複雜的油循環系統來提供機器滾壓軸承的潤滑，這原本是此類型機器的工業標準。此一系統包括油槽/油管、幫浦、過濾器及機械結構。為一的問題在於其機械結構不能正常發揮其功能。

此一潤滑油漏油的問題是從油封開始，油封之作用在於將循環的潤滑油阻絕在軸承套之內，但暴露在高溫高速的條件下時，此一系統所使用的合成油以及碳氫礦物油便會產生碳化的現象，在軸承的轉軸上留下黑色殘留物，此堅硬的殘留物會腐蝕O型油封，因而造成潤滑油從油封滲漏。

2.潤滑油滲漏而引起的環保問題

以環保的角度來看，滲漏會造成兩個難題，一但汙染了產品，變會形成廢物紙品的處理問題，但也許更重要的是，若潤滑油流出生產廠所的地板，進入排水系統，便會汙染廢水處理設施。雖然Western Kraft公司具有適當的淨水設備，但一出的潤滑油仍然會令其不勝負荷，除了這些問題之外，頻繁的保養，清潔以及安全問題，也未使漏油及其所引起的損失，成為生產線的惡夢。

3.Krytox能夠解決上述問題

杜邦公司為Western Kraft 公司帶來的一種高科技的全效潤滑產品，Krytox GPL226即Krytox高性能氟素潤滑脂，首先軸承上的舊油必須先與以洗淨，再將Krytox GPL226注入軸承內。以受損的油封，不需要加以替換，因Krytox GPL226本身具有密封性，達到阻絕效用，部會有像合成或礦物碳氫潤滑脂一般，在高溫下發生熔化或軟化現象，或是變得容易流濺；而Krytox GPL226不會發生上述問題，反而會繼續停留在軸承內及四周圍。

因此，所有的潤滑油往循環裝置便可以免除，而省卻了其他相關的維修，只有軸承套還被保留著，在軸承安裝好之後，則以塞子加以密封。

整個改善程序只需要在操作當中暫停一下即可達成，因此不但可以依原預定進度繼續生產，問題也可因此改善。生產過程中不必擔心因漏油或故障而停機，產量與品質也能獲得提升。
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